秸秆还田生态效益逐步显现 全国秸秆综合利用率超88%

这位已近耄耋之年的白发老人神采奕奕，还田至今仍奋战在科研一线，讲起“玉龙”发动机，就像讲述自己心爱的孩子。

航空发动机是飞机的“心脏”，生态被誉为现代工业“皇冠上的明珠”。

在我国航空发动机谱系中，效益显现有一颗璀璨的明星，名为“玉龙”，得名于“玉龙雪山”。

它于1984年艰难起步，逐步综合克服了无数困难，逐步综合成为我国第一型完全自主创新并走完预研、研制、使用、发展全过程的先进涡轴发动机，获2013年度国家科技进步奖一等奖，“打破了国外对先进发动机技术及产品的封锁，扭转了核心能力受制于人的被动局面”。

航空发动机研制到底有多难？自主还是跟随、全国创新还是沿袭、突破还是妥协？这些问题都曾是横亘在研制团队面前的高山。

从入行起，利用率超尹泽勇就清醒地认识到，利用率超我国航空发动机事业发展之路异常艰难：“要用十几年的时间完成人家几十年、近百年做过的事情，我们要补的课很多，要做的事很多，不能亦步亦趋，必须开拓创新。

(责任编辑：齐齐哈尔液压登车桥)