行业巨头相继落子中原，郑州搭上新能源末班车？

“过往，中原郑州搭受ETC布局限制，收费站离场车流移动较慢，该路段一度存在较大的安全隐患。

”深圳市交通运输局有关负责人介绍，上新通过系统分析，上新优化ETC车道布局，增加两个出口车道ETC收费功能，在保障收费车道利用率最大化的前提下，有效缓解了出口车流交织问题。

河北邯郸，末班复兴区辖区军营路道路狭窄，途经7个老旧居民小区和1所小学。

城市管理部门通过对道路精准摸排，行业相继在闲置区域“挤出”68个免费公有泊位。

邯郸市公安局交通巡逻警察支队负责人介绍，中原郑州搭通过挖掘城市“边角料”，截至目前，全市已增加超1万个免费临时停车位。

在工程治堵外，上新聚焦科技治堵智能交通为缓解拥堵提供新思路“最堵的一次，4公里的路车行了80分钟。

(责任编辑：罗鎏海)